E-Auto zu Hause laden – mit Strom vom eigenen Dach

Ein E-Auto verbraucht je nach Modell, Fahrweise und Jahreszeit rund 18 bis 22 kWh Strom pro 100 Kilometer. Bei etwa 15 000 Kilometern pro Jahr entspricht das einem zusätzlichen Strombedarf von rund 2700 bis 3300 kWh. Ihr Stromverbrauch kann sich damit deutlich erhöhen.

Warum Solarstrom und E-Auto gut zusammenpassen

Laden Sie Ihr E-Auto mit eigenem Solarstrom, fahren Sie besonders günstig und mit deutlich geringeren CO₂-Emissionen. Gleichzeitig nutzen Sie mehr des selbst produzierten Stroms direkt, statt ihn ins Netz einzuspeisen. Der zusätzliche Strombedarf stärkt damit auch die Wirtschaftlichkeit Ihrer Solaranlage.

Dank des grossen Akkus muss ein E-Auto in der Regel nicht täglich geladen werden. Steht es während sonnenreicher Stunden zu Hause, wie beispielsweise am Wochenende oder an Homeoffice-Tagen, lässt sich gezielt überschüssiger Solarstrom nutzen. Je nach Fahrleistung kann eine solche Ladung für mehrere Tage reichen.

Dieselbe Fahrleistung kostet Sie unterschiedlich viel. Am günstigsten laden Sie mit Strom vom eigenen Dach. In der Praxis stammt der Ladestrom meist aus unterschiedlichen Quellen. Je mehr Ihres Ladebedarfs die Solaranlage deckt, desto näher kommen Sie an den günstigsten Wert.

Beispiel: 15 000 Kilometer pro Jahr, rund 20 kWh pro 100 Kilometer und etwa 3000 kWh Ladestrom.

^{Berechnungsgrundlage: Solar rund 10 Rp./kWh, Netzstrom rund 28 Rp./kWh, Schnellladen rund 60 Rp./kWh. Netzstrom = ElCom-Medianpreis Haushalte 2026 (~27.7 Rp./kWh, variiert stark nach Gemeinde), Schnellladen = Marktband DC 45–80+ Rp./kWh, Solar = Gestehungskosten Dachanlage ~8–12 Rp./kWh.}

Eine intelligente Ladestation stimmt den Ladevorgang auf die aktuelle Solarproduktion ab. Sie lädt das E-Auto bevorzugt dann, wenn auf dem Dach mehr Strom entsteht, als der Haushalt gerade benötigt.

Entscheidend ist deshalb vor allem, wann das Fahrzeug zu Hause steht und wie flexibel es geladen werden kann. Wer das Auto beispielsweise an Homeoffice-Tagen, am Wochenende oder zu anderen sonnenreichen Zeiten lädt, kann einen grösseren Teil des Fahrstroms direkt vom eigenen Dach beziehen.

Ein Hausspeicher kann Solarstrom ergänzend in den Abend verschieben. Da sein Speichervermögen jedoch deutlich kleiner ist als der Akku eines E-Autos, ersetzt er das gezielte Laden während der Solarproduktion nicht.

Mit einem E-Auto dürfen Sie grösser planen. Sinnvoll ausgelegt deckt die Anlage Haushalt und Auto zusammen.

Wie viel Ihre Anlage gleichzeitig liefern kann und wie viel Ihr Auto zieht, muss zusammenpassen. Eine intelligente Ladestation stimmt das Laden auf den verfügbaren Solarstrom ab – so laden Sie möglichst viel mit eigener Energie. Die passende Auslegung bestimmt IWB mit Ihnen.

Hinter Ihrer Energielösung steht IWB – mit spezialisierten Fachbetrieben, die vor Ort planen und umsetzen. Diese Fachbetriebe sind Tochterunternehmen von IWB. Für Sie heisst das: eine Ansprechperson, eine verantwortliche Gruppe, regionale Nähe von der Beratung bis zum Betrieb.