Elektromobilität

Die Bus-Flotte der Autobus AG Liestal wird bis 2036 komplett elektrifiziert. Damit wird der öffentliche Verkehr im mittleren Baselbiet leiser und umweltfreundlicher. Ein Viertel der Umstellung erfolgt bereits 2026 – Unterstützung gibt es von der Basler Energieversorgerin IWB. Sie hat die nötige Ladeinfrastruktur für die E-Busse errichtet und ist zuständig für den reibungslosen Betrieb der Ladestationen.

Der Kanton Basel-Stadt will bis 2037 das Netto-Null-Ziel erreichen. Ein wichtiger Schritt hin zu diesem Ziel ist die Dekarbonisierung des motorisierten Individualverkehrs. Im Rahmen des «Gesamtkonzepts Elektromobilität» hat der Grosse Rat im Jahr 2021 den Bau von 200 Ladestationen auf Allmend bewilligt. Im Auftrag des Kantons setzt IWB den Bau der Ladestationen bis 2026 um. Nun wurde die 100. Ladestation gebaut und in Betrieb genommen.

Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) werden bis 2027 ihre gesamte Busflotte auf E-Busse umstellen und haben bereits die ersten E-Busse in Betrieb genommen. Um die emissionsarmen Fahrzeuge mit erneuerbarem Strom zu versorgen, braucht es Ladestationen. Nach elfmonatiger Bauzeit wurde eine solche Ladestation an der Haltestelle Kleinhüningen beim Hochbergerplatz termingerecht fertiggestellt. Der Hochbergerplatz wird ab Montag, 20. März 2023 wieder für den Verkehr und die Fussgängerinnen und Fussgänger freigegeben.

Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) nehmen in den kommenden Wochen und Monaten 65 E-Busse der Hersteller Carrosserie HESS AG und EvoBus (Schweiz) AG in Betrieb. Die E-Busse werden laufend angeliefert und gehen ab Januar 2023 schrittweise in den Linienbetrieb. Die Fahrzeuge werden mit Ladestationen geladen, welche IWB bereitstellt.

Für den Umstieg auf die Elektromobilität braucht es genügend Lademöglichkeiten. Im Kanton Basel-Stadt wird IWB in den nächsten vier Jahren 200 zusätzliche Stationen zum Stromtanken installieren. Eine neue Ladestation Im Langen Loh macht den Auftakt für den Ausbau.

Der öffentliche Verkehr von Basel wird umweltfreundlicher – dafür setzen die Basler Verkehrsbetriebe (BVB) auf Elektrobusse. Um die emissionsarmen Fahrzeuge mit erneuerbarem Strom zu versorgen, braucht es Ladestationen. Eine solche entsteht zwischen April 2022 und Februar 2023 an der Endhaltestelle der Linie 36 in Kleinhüningen.

Der Busverkehr der BVB wird bis 2027 elektrifiziert. Die Basler Energieversorgerin IWB stellt die Ladeinfrastruktur bereit und betreibt diese. Nun hat sie ABB als Lieferanten und Technologiepartner an Bord geholt.

Die Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) planen, bis 2027 die gesamte Busflotte auf E-Busse umzustellen. Dazu ist die Beschaffung von insgesamt 126 E-Bussen in zwei Etappen in den Jahren 2022 und 2027 vorgesehen. Damit die E-Busse geladen werden können, muss eine entsprechende Ladeinfrastruktur aufgebaut und betrieben werden. Zuständig dafür ist IWB.

Die Basler Stadtreinigung ist bald noch sauberer unterwegs – mit Hilfe der Energieversorgerin IWB. Die Spezialistin für Energie- und Mobilitätslösungen und das Tiefbauamt Basel-Stadt werden bei der Elektrifizierung der künftigen Elektro-Fahrzeugflotte eng zusammenarbeiten.

Die Energie-Region Birsstadt treibt den Ausbau der E-Mobilität voran: Sie vergibt die Installation und den Betrieb von 20 Ladestationen für Elektrofahrzeuge an die Basler Energieversorgerin IWB. Die Spezialistin für Elektromobilität betreibt bereits das öffentliche Ladenetz in Basel-Stadt.